2025-ös hivatalos sepangi MotoGP teszt: Franco Morbidelli vezette a napot, Marc Marquez sérült

Az újonc Luca Lunetta (SIC58 Squadra Corse) ismét lenyűgözött az ötödik helyen, amikor eddigi legjobb formájával érkezett Mugellóba, így Ivan Ortola (MT Helmets – MSI) https://fogadas-sport.com/bet365/ mindössze 0,017-es előnnyel kényszerült a hatodik helyre. Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing People) csapdába ejtette Alex Marquezt (Gresini Racing MotoGP), aki megelőzte őt, majd sikerült behúznia Viñales-t és Morbidelli-t is, így háromszoros küzdelem alakult ki a hatodik helyért. A srácnak sikerült megelőznie az Apriliát, mielőtt a döntőbe érkeztek volna, de Morbidellinek sikerült megtartania az előnyét, és a 6. hely megszerzésére törekedett a legújabb VR46-os pilóta, Viñales és Alex Marquez előtt.

Vezetői bajnokságok

A 2024-es szezonban bejelentették, hogy 2025-től Fabio Di Giannantonio egy Ducati Desmosedici GP25 gyári versenyautót vezet majd, mint a VR46 csoport utolsó tagja. A legújabb gyári Aprilia csapat az új, magasan képzett Viñales és Espargaro párost vonultatja fel. Az Aprilia volt az egyetlen gyártó a Ducati mellett, amely egy nagyszerű, teljes méretű MotoGP™ versenyt nyerhetett 2024-ben, köszönhetően Viñalesnek az amerikai nagydíjon elért győzelmének. Ez a teljes lista az új MotoGP™ csapatokról és motorosokról 2024-ben, beleértve a használt motorokat, az új versenyzők rajtszámát, nemzetiségüket és az egyes csapatok foglalási funkcióit.

Sprintel

A negyedik helyen végzett a verseny vezetője, Sergio Garcia (MT Helmets – MSI), akinek az erényei a tabellán mindössze hét elemet hoztak. Garcia mögött csapattársa, Ogura áll, akit Garcia az elmúlt körben megelőzött, Aron Canet (Fantic Race) és a családbajnok Celestino Vietti (Red Bull KTM Ajo) előtt. Izan Guevara (CFMOTO Inde Aspar Team) a nyolcadik helyen végzett, miután az IDEMITSU Honda People kínai versenyzője, Somkiat Chantra, és az OnlyFans Western Race People versenyzője, Marcos Ramirez zárta a legjobb tízből. Romantikus versenyben volt azonban, Lopez és a jó Darryn Binder (Liqui Moly Husqvarna Unchanged GP) is lelkesen üldözték. Egy jó utazó kezdő is érkezett Ai Ogurától (MT Helmets – MSI), aki a 12. hely után a 7. helyre jött fel.

Marquez kihagyta a szezon utolsó két ciklusát, és a dolog 2022 elején ismét lecsapott, amikor az indonéziai versenysorozat történetének egyik legnagyobb balesetét szenvedte el. Visszatért az Austinból, de néhány hónappal később, az Olasz Nagydíj után ismét elhagyta a sportágat, hogy egy negyedik, karrierjét megmentő műtéten essen át a jobb felkarján. Az utolsó fél tucat sorozatra visszatérve Marquez megszerezte első helyét a három évében a Japán Nagydíjon, és két héttel később Ausztráliában megszerezte 100. dobogós helyezését az első osztályban. Rossi beállította legjobb Ducati-eredményüket Le Mans-ban, miután idén második egymást követő napon ért célba a San Marinóban.266 Ducati motorja új karosszériát és lengőkart kapott, ami tovább fokozta a motorkerékpár teljesítményét.267 Rossi az elmúlt évet a gyenge teljesítményű Ducatival zárta. Aragónban a nyolcadik, a japán hetedik, a malajziai fordulóban az ötödik, az ausztráliai fordulóban szintén a hetedik, az új Valencia autonóm körversenyben pedig a tizedik helyen végzett.

Yamaha tudás

• A srác ismét megússza Marc Marquezt, de a #93-as rajtszámú autó ismét szerez néhány pontot, és továbbra is egységes marad, ami a regnáló bajnok előtti vasárnap kezdődik.
• Materassi miatt előnyben lévő tuckingcsapatban Spinelli valahogy talpra állította MotoE™ adogatóit, és folytatta a játékot, bár ma az ötödik játékrészben elvesztették a játékot.
• Zaccone átmenetileg a Casadei-knek szentelte magát, de hamarosan rájött, hogy Garzoval csak a háta mögött kell foglalkoznia.
• Pedro Acosta hosszabbított egy KTM-mel, aminek köszönhetően 2025-ben és 2026-ban is előreléphet a raktárcsapatban.

A következő néhány versenyen az új Ducati gyengén teljesített, így Rossi csak pontokat tudott szerezni. Az Egyesült Királyságban Katalóniában a 7. helyen végzett, Rossi volt a leggyorsabb az első 100%-os szabadprogramos órán, de az új versenyt kilencedikként fejezte be. Miután a holland futamon nagyszerű tizenharmadik helyet szerzett, Rossi Németországban hatodik lett, ami eddigi legjobb eredményük az évben. Olaszországban a német befolyásra építve ötödik lett. Rossi végül a 8. helyre ért vissza, amikor fékezés közben visszaesett a szögbe.

• A Gondolatjel csata eseményei a motorosoktól kezdve a MotoGP felügyelőkig fokozzák a stresszt.
• A Moto2™ verseny előtt elemzik, és ha elkezdődik, akkor a vásárlásnál lesz, miután még nem ment el az órára.
• A friss, nyolcnapos nagydíjat megnyerő közösségi győztes sértetlenül maradt az ütközéstől, és jelenleg a 14. helyen áll remek 1:58,447-es idejével, miután a csúszása során nem tudta befejezni a számára kedvezőbb kört.
• A friss Pramac Ducati sztár a második futamára más kört futott a hét helyett, mindössze 0,043 másodperccel megelőzve Bagnaiát.

2002-ben az 500 köbcentisek pár ütemű motorjai még mindig szívesen látottak voltak, de a MotoGP új, 990 köbcentis, négykoronárius hajtásláncú csoportjának megjelenésével a legújabb 500 köbcentis gépek lényegében elavultak. Rossi egy kiábrándító hetedik helyezést ért el Németországban, majd egyenesen egymás után két győzelmet aratott Csehországban (jelentős, 31 pontos előnnyel Biaggi előtt), és Portugáliában is.5556 Volt még egy kiábrándító eredménye a valenciai régióban, amikor a 11. helyen ért célba, de aztán sorozatban szerzett győzelmeket a csendes-óceáni térségben és a riói fordulókon. Csehországból a versenyző a verseny előtt bukott, majd ismét egy jó hajrával győzött Imolától Argentínáig. A versenyző a szezont, újonc évét a csoportban, bajnokként zárta – 201 ponttal, mindössze 23-mal lemaradva a bajnok Loris Capirossi mögött. Egy izgalmas FIM Enel MotoE™ Globe címmeccs-sorozatban – ami valójában az előző kísérletet követő nap eredeti MotoE™ csatája volt – Kevin Zannoni (Openbank Aspar People) dühösen küzdött meg a háza előtti csapatával, hogy megduplázza győzelmi arányukat. Zannoni egy lenyűgöző utolsó körös párbaj után is folytatta a versenyt a címvédő és a bajnoki címhez legközelebb álló versenyző, Mattia Casadei (LCR Elizabeth-Team) ellen.

Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) először lett Tissot Gondolatjel bajnok a 2023-as Osztrák Nagydíjon! Az újdonsült bajnok az egy héttel ezelőtti barcelonai versenypályán elszenvedett utolsó körös balesetét kihasználva remek teljesítményt nyújtott hétfőn az új Mayor Premio d'Italia Brembo versenyen, átvette a vezetést, majd Marc Marquezt (Gresini Race MotoGP™) maga mögött tartva egy feszült utolsó két kört. Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3) az új Sprintel dobogós helyezése előtt dőlt be, ami azt jelenti, hogy jövőre is versenybe szállhat. A Red Bull GASGAS Tech3 versenyzője, Daniel Holgado a következő versenyző, akit hamarosan láthatsz kihajtani a Mugellóból, majd a hétfői fejlesztés későbbi szakasza után a negyedik helyen átlépve az új vonalat. Holgado és te mögötted Stefano Nepa (LEVELUP – MTA) zárja a nagy négyest – 0,140 másodperces hátránnyal. Bár nem, nem azért, mert Noah Dettwiler (CIP Eco-friendly Energy) nehezen indult a hétvégén, miután a szabad edzés első perceiben egy tudományos problémával kellett szembenéznie – több mint 15 percet veszítve az edzésből a 24. helyen végzett.

De pozitív hangulat köszöntött rá, amikor kijelentette: „Nem igazán a kifelé irányuló támadásra koncentrálok, ami biztos, hogy már a tizedik helyen végeztünk, mint az időmérőn (2024-ben)”, és a legjobb idejét 1:57,555-tel érte el. Fabio Di Giannantonio szintén két héttel ezelőtt esett ki, amikor a nap romantikus szakaszában balesetet szenvedett, és eltörte a bal kulcscsontját. A híradások lezárták a Noale raktárában elszenvedett nyomorúságos napot, aki elfelejtette Raúl Fernándezt, így már a korai szakaszban megsérülhetett. A sorozat második évadában az új spanyol versenyző az első napon, Sepangban legyőzte magát. Ezúttal egy furcsa beesés a 9-es kanyarba vezető úton a bal kézközépcsont törését okozta.